stimado Servicio de Atención al Cliente
El motivo de este mensajes es para expresaros mi queja, y por tanto reclamación, por el resultado que he obtenido en mi California 1400 tras haberla comprado en diciembre del año 2013.
Para poneros en contexto he sido poseedor tres Guzzis, de las que mantengo dos en estos momentos y van a ser mis motos para siempre. Soy Guzzista desde hace más de diez años y defiendo nuestra marca con pasión porque creo que no hay otras motos iguales. Tanto es así que también pertenezco a The Clan Moto Guzzi y estaba incluso interesado en asistir a la celebración del 50 aniversario de la V7 en la primera Moto Guzzi experience los días 21-24 de Septiembre pero dados los problemas que os voy a detallar a continuación, me va a ser imposible debido al coste que tiene la reparación de mi California 1400.
En la revisión periódica de hace más de un año pasada en el Taller Oficial Classic Co. en Arganda del Rey, propiedad de Mauro Abbadini, se detectó en la moto una fuga en la zona del embrague en el motor. En ese momento se contacto con el anterior director técnico de la casa matriz de Mandelo y nos comentó que la reparación no podía entrar en garantía a pesar de estar tan sólo vencida en unos meses. Dicha actitud me parece, sin duda alguna, un mal trato hacia un cliente de Guzzi de toda la vida, y que además, es un abanderado de vuestra marca que incluso tiene como sitio personal web (www.sergiogrifell.com) la información de los viajes que he hecho con mis Guzzis con el afán de que los Guzzistas puedan disfrutar de las experiencias que he vivido.
MI viaje por Europa este verano, ha sido una verdadera pesadilla el haberlo realizado con la California 1400 porque tras haber salido de Madrid y llegar a Austria, cuando me encontraba cerca de Stuttgart en Alemania, el motor de arranque se rompió y el motor comenzó a perder aceite por el problema que no quisisteis asumir como reparación en su momento.
Esto ha provocado que haya tenido que perder la mitad de mis vacaciones, haya tenido que repatriar la moto desde Friburgo (Alemania) hasta Madrid (España), y además he tenido que regresar en avión a casa.
Tras haber sido revisada la moto en el taller oficial de Arganda del Rey (Classic Co) el diagnóstico ha sido el siguiente:
- Motor de arranque con dientes destrozados sin aparente motivo
- Junta tórica del embrague de dimensiones no adecuadas que provocan la pérdida de aceite porque la junta debería de 2,2mm en lugar de 2mm. Hablando con el actual director técnico se confirma que las nuevas California corrigen este diseño. Incidir especialmente, como os comentaba en un párrafo anterior, que en su día no asumisteis el error estando en garantía.
Os adjunto las fotos para tengáis el soporte documentado que corrobora el diagnóstico del Taller porque sin duda ambas averías son provocadas por un error de diseño.
El coste alto de la avería sumado a los problemas personales que me ha ocasionado, me lleva a tomar medidas judiciales a no ser que asumáis el importe de la misma.
Ya he contactado con mi servicio jurídico para exponer el caso y conocer que acciones legales debo tomar, teniendo en cuenta que no solamente he tenido que asumir una reparación que no me corresponde, si no que además me causado daños personales al tener que trasladarnos yo y mi moto desde Alemania hasta España.
Os anexo la documentación de la moto. Tengo fotos de los componentes afectados en la avería que os podré facilitar en cuanto regrese de viaje si no le necesitáis pero podéis contactar con Classic Co y preguntar por Mauro Abbadini del taller para cualquier duda.
Ruego analicéis el caso y toméis las medidas necesarias para compensar los gastos sobre los que he tenido que incurrir.
Mis datos de contacto son:
Sergio Grifell Ochoa
Tlf: +34 609 790 889
Email: sgrifell@gmail.com, sergio.grifellochoa@telefonica.es
Site: www.sergiogrifell.com
Instagram: @sergrif
Twitter: @SergioGrifell
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